Pechino: i taxi senza conducente stanno per colpire le strade

2023-07-11 09:03

AlUna flotta più numerosa di taxi senza conducente sarà presto disponibile per il noleggio nella capitale poiché l'Ufficio della zona di dimostrazione di guida autonoma di alto livello di Pechino ha deciso di lanciare l'operazione commerciale di veicoli autonomi ed espandere la loro area di servizio.


È venerdìIl giorno successivo, le autorità di Pechino hanno preso una decisione politica per consentire alle aziende idonee di utilizzare taxi senza conducente senza supporto di sicurezzaervisori a bordo e addebitare ai passeggeri le corse, segnando un passo decisivo nella commercializzazione del trasporto intelligente.

Se stesso-i taxi alla guida sono stati introdotti in via sperimentale nella capitale a marzo a seguito di una serie di prove su strada, condotte con i supervisori della sicurezza a bordo.


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▲ I veicoli a guida autonoma di Baidu e Pony.ai vengono testati su strada a Yizhuang, nella periferia meridionale di Pechino. CINA QUOTIDIANO


capIl gigante tecnologico cinese Baidu e la startup di mobilità autonoma Pony.ai hanno ottenuto i permessi per gestire taxi senza conducente attraverso le loro app di ride-hailing all'interno di un'area di 60 chilometri quadrati a Yizhuang, situata nel periferia meridionale di Pechino. Le corse di prova erano gratuite per i passeggeri.

Ora, l'Ufficio della zona di dimostrazione di guida autonoma di alto livello di Pechino prevede di consentire il funzionamento commerciale dei taxi senza conducente in un'area di 500 km quadrati. Le aziende interessate sono tenute a presentare domanda di commerci permessi operativi.

AccoIn direzione dell'ufficio, 116 taxi a guida autonoma hanno operato a Pechino in via sperimentale negli ultimi quattro mesi. Hanno completato oltre 1,5 milioni di viaggi di prova e la durata totale dei viaggi ha raggiunto quasi 2 milioni di km. Più del 95 percento delle valutazioni dei passeggeri è stato favorevole.

Tutti i i test preliminari e le prove gratuite hanno gettato solide basi per il lancio commerciale di veicoli senza pilota e hanno fornito una vasta esperienza nelle applicazioni dimostrative senza pilota, ha dichiarato Xu Hongwei, vicedirettore esecutivo dell'ufficio.

Durante la corsa commerciale dei taxi senza conducente, sarà prestata maggiore attenzione alla valutazione delle capacità di servizio delle società di mobilità autonoma, con particolare attenzione alla revisione di tre aspetti di rischio: passsicurezza alimentare, condizioni del traffico e funzioni di guida autonoma, ha affermato.

A tAllo stesso tempo, saranno formulati piani di emergenza e supervisione quotidiana su misura per la coflotta commerciale per garantire che questi veicoli funzionino in modo regolare e sicuro sulle strade, ha aggiunto.

Dai Wanli, una residente di Pechino di 35 anni, ha detto che lei e la sua famiglia hanno fatto un giro in un taxi senza conducente a maggio allo Shougang Park, uno dei luoghi fo le Olimpiadi invernali di Pechino 2022.

"INAbbiamo prenotato una corsa utilizzando un'app per telefono cellulare e seguito le istruzioni fino alla fermata più vicina per salire a bordo di un taxi a guida autonoma. Abbiamo scansionato il codice, la porta si è aperta da sola e siamo entrati,"Dai ha detto, sottolineando che è stata una corsa molto fluida, a differenza di alcuni taxi con equipaggio.

"Mio il figlio adorava assolutamente il viaggio. Abbiamo visto altri progetti speciali nel parco industriale, ma questo è di gran lunga il più impressionante,"ha detto, aggiungendo che avevano in programma di prenotare presto un altro passaggio.

Scorso mese, Xin Guobin, vice ministro dell'industria e della tecnologia dell'informazione, ha dichiarato in una conferenza stampa che la Cina ha aperto una rete stradale di oltre 15.000 km per testare veicoli intelligenti, tra cui taxis e autobus, coinvolgendo molteplici scenari di guida autonoma come il parcheggio con parcheggiatore autonomo e la consegna senza equipaggio.

Giornalista: Luo Wangshu


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