La nave portacontainer più grande del mondo MSC IRINA, sviluppata in modo indipendente dalla Cina, ha fatto il suo viaggio inaugurale verso il porto di Xiamen.Questo è un nuovo record storico di navi molto grandi attaccate al porto di Xiamen. 

La Mediterranean Irina è stata recentemente varata ed è partita ufficialmente per il suo viaggio inaugurale a fine marzo.Con una lunghezza totale di 399,99 metri, una larghezza di 61,3 metri e un peso morto di 224.900 tonnellate, la sua capacità di carico massima è di 24.346 TEus e la sua capacità di impilamento massima è equivalente a container container alti 22 piani. È degno di"jumbo"E"re del trasporto merci"al mare.Resta inteso che il"Irina mediterranea"la rotazione è la rotta del Mediterraneo, dopo il porto di Xiamen, a bordo ci saranno più di 3100 container per il commercio estero.Dopo il completamento dell'operazione, la nave trasporterà abbigliamento, scarpe e cappelli, prodotti digitali, frutti di mare, prodotti hardware, prodotti in plastica e altre necessità quotidiane al porto di Singapore, al porto egiziano di Suez, al porto egiziano di Said East, al porto italiano di Genova, il Porto Italiano di Gera e altri importanti porti lungo la Belt and Road.

Il porto di Xiamen è uno dei pochi porti naturali in acque profonde al mondo, in grado di soddisfare i requisiti di navi da 200.000 tonnellate che entrano ed escono dal porto in qualsiasi condizione atmosferica. È il"tempo di pugno"resort per navi giganti globali.

Vale la pena ricordare che Songyu Container Terminal ha ricevuto 23 navi portacontainer di classe 400 metri di fila quest'anno. Questa volta,"Irina mediterranea"ancora una volta ha battuto il nuovo record di capacità di traffico e di attracco del terminal.Al fine di garantire l'operazione di attracco sicuro della nave gigante, il molo aderisce al principio di"una nave, una politica". Con il forte supporto e la collaborazione delle unità portuali e delle relative unità cooperative, il molo elabora un preciso piano operativo dalla disposizione progettuale all'organizzazione della produzione e controlla attentamente ogni collegamento per garantire che nulla vada storto.