Il porto di Gyirong nella regione autonoma del Tibet della Cina sudoccidentale, uno dei più grandi porti terrestri tra Cina e Nepal, ha ripreso lo sdoganamento dei passeggeri sabato.

La ripresa degli scambi di personale significa che il porto di Gyirong ha ora ripreso completamente i servizi passeggeri e merci. La circolazione di persone e merci è stata interrotta a causa delle restrizioni COVID-19. Il trasporto merci bidirezionale è stato ripristinato nel dicembre 2022.

Dalla ripresa del trasporto merci nel porto il 28 dicembre dello scorso anno, 9.800 tonnellate di merci per un valore di 413 milioni di yuan (circa 60 milioni di dollari) sono state esportate dalla Cina attraverso questo porto, mentre 600 tonnellate di merci per un valore di 17 milioni di yuan sono stati importati in Cina attraverso Gyirong.

Tsering, proprietario del ristorante nepalese Mingmar a Gyirong, è stato felicissimo della notizia. Da tre anni non può tornare in Nepal a causa della pandemia."Tutto quello che voglio fare ora è tornare indietro e visitare la mia famiglia,"Egli ha detto.

Per fornire un servizio eccellente, Tsering ha pulito il ristorante, con il soffitto esotico e i lampadari perfettamente puliti e lo slogan"Possano tutti coloro che entrano come ospiti uscire come amici"sul cartello particolarmente accattivante.

"Il ristorante sarà sicuramente affollato; Ho organizzato il personale per garantire che ogni ospite possa avere un autentico pasto nepalese,"Egli ha detto.

Nel 1961, il porto di Gyirong ottenne l'approvazione per l'apertura. È diventato un porto terrestre nazionale di seconda classe nel 1972 ed è stato trasformato in un porto terrestre nazionale di prima classe nel 1987. Nel 2017, il porto è stato designato come porto internazionale, consentendo così l'accesso a persone provenienti da paesi diversi dalla Cina e dal Nepal.

"Stiamo accelerando la pianificazione e la costruzione del confine Gyirongeconomico zona di cooperazione,"ha detto Taktrug, capo del governo della contea di Gyirong nella città di Xigaze.

Sfruttando i vantaggi geografici dell'apertura all'Asia meridionale, la zona si concentrerà sullo sviluppo della logistica moderna, della cultura e del turismo, degli affari e del commercio internazionali e di altre industrie distintive, ha affermato Taktrug.

"Stiamo lavorando per raggiungere un livello più elevato di apertura su una gamma più ampia e un'area più ampia, e a un livello più profondo,"Taktrug ha aggiunto.

Yang Fan, capo della città di Gyirong, ha affermato che la città sta attivamente migliorando la costruzione delle infrastrutture nel porto e ottimizzando e migliorando ulteriormente l'ambiente commerciale del porto.