Quest’anno la Cina mira ad accelerare la ricerca e lo sviluppo delle principali tecnologie di base e delle innovazioni tecnologiche orientate alle applicazioni, con particolare attenzione allo sviluppo di un treno proiettile più veloce in grado di viaggiare a 450 chilometri all’ora e di treni ad alta velocità intelligenti.tecnologie ferroviarie.

Le ferrovie ad alta velocità cinesi sono un esempio riuscito di innovazione indipendente nel nostro Paese e il livello tecnologico complessivo delle ferrovie cinesi è diventato all'avanguardia nel mondo.

ILGruppo Ferrovie dello Stato Cinese prevede di svelare un treno proiettile più avanzato, il CR450, con una velocità operativa massima di 400 km/h e una velocità sperimentale fino a 450 km/h, entro il prossimo anno.

Si prevede di completare un prototipo quest'anno e di iniziare i test.

Nel 2023 è stata istituita l'alleanza per promuovere l'innovazione scientifica e tecnologica nel settore ferroviario. Il progetto di innovazione scientifica e tecnologica CR450 ha raggiunto importanti risultati.

L’anno scorso, i treni “proiettile” hanno viaggiato a velocità di 453 km/h durante dei test nella provincia del Fujian, raccogliendo dati sui treni che viaggiavano a velocità diverse su binari che includevano tunnel, ponti e curve.

Attualmente, i treni ad alta velocità più veloci della Cina circolano a una velocità di 350 km/h lungo diverse linee, tra cui la ferrovia ad alta velocità Pechino-Shanghai e la Pechino-Tianjin.Ferrovia ad alta velocità.

Un treno che viaggia a 400 km/h ridurrebbe il viaggio da Pechino a Shanghai a 2,5 ore.

La Cina mira a realizzare scoperte tecnologiche per migliorare la sicurezza operativa, potenziando le attrezzature e le infrastrutture chiave.

Gli sforzi di ricerca saranno incrementati nell'applicazione di tecnologie all'avanguardia nel campo delle ferrovie.

Ci concentreremo sulla promozione dell'informatizzazione del sistema e della sicurezza della rete e sul potenziamento della costruzione di ferrovie digitali. Realizzeremo inoltre la standardizzazione, l'interconnessione e la condivisione dei sistemi informativi ferroviari, con l'obiettivo di potenziare lo sviluppo innovativo delle ferrovie attraverso l'intelligenza digitale.

Entro la fine dello scorso anno, la ferrovia nazionale cinesereteesteso per 159.000 km, di cui 45.000 km di linee ad alta velocità. Circa l’80% della prevista rete ferroviaria ad alta velocità della Cina è stata completata, con un ulteriore 15% in costruzione.

Secondo il piano nazionale, entro il 2035, la rete ferroviaria in Cina raggiungerà i 200.000 km, con circa 70.000 km di linee ad alta velocità, comprese alcune ferrovie interurbane ad alta velocità.